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某民用机场跑道一端磁方位角为326°,常年主导风向为西北风,则通常用于着陆的跑道端号码为( )。
A 33 B 32 C 15 D 14
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目前世界范围内使用最普遍的地空报文传输系统是( )。
A 航空电信网 B 空管自动化系统 C 自动转报系统 D 甚高频数据链系统
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航路导航台的主要设备是全向信标及( )设备。
A 测距仪 B 仪表着陆系统 C 雷达 D 卫星
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飞行区指标Ⅱ为C、D的机场,其道面混凝土设计弯拉强度最低是( )。
A 4.5MPa B 5.0MPa C 5.5MPa D 4.0MPa
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航向信标台距跑道入口的距离为( )。
A 100~200m B 250~400m C 650~800m D 2200~4000m
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机场跑道表面平整度测量,普遍采用()。
A 支脚3m长直尺 B 无支脚3m长直尺 C 支脚4m长直尺 D 无支脚4m长直尺
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飞行区存在盐渍土时,可采用( )做隔离层。
A 混凝土 B 砂砾 C 卵石 D 粉煤灰
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根据《民用机场管理条例》(国务院令第553号),对于影响民用机场电磁环境保护的行为将由()处置。
A 民用机场当局 B 民用机场所在地县级以上地方人民政府 C 民用机场所属的省(市)民航安监局 D 民用机场所属的民航地区管理局
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以下关于低温期施工措施的说法中,错误的是( )。
A 在摊铺地点围挡范围以内可设明火加热设施 B 混凝土拌合时间应较常温施工增加50% C 混凝土出搅拌机的温度不得低于10℃,入模(仓)时的温度不应低于5℃ D 加热时,水温应不超过60℃,集料温度应不超过50℃,水泥不应加热
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强制性指令标志应为( )。
A 红底白字 B 黑底白字 C 白底红字 D 白底黑字
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