2024年一级建造师《公路实务》预测卷3

单选

技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程，可以采用（）方法。

A 经评审的最低投标价法 B 技术评分最低标价法 C 合理低价法 D 综合评分法

详情

单选

隧道通风控制系统是根据一氧化碳/（）、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。

A 压力检测器 B 透过率检测器 C 温度检测器 D 亮度检测器

详情

单选

根据交通运输部颁布的《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》规定，高速公路项目中桥主体结构垮塌，直接经济损失500万元，该质量事故等级是（）。

A 特别重大质量事故 B 重大质量事故 C 较大质量事故 D 一般质量事故

详情

单选

关于现浇混凝土拱圈施工的说法，错误的是（）。

A 跨径较小的拱圈或拱肋，应按拱圈的全宽从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑混凝土 B 跨径较小的拱圈或拱肋，应在拱脚混凝土终凝前全部完成 C 跨径较大的拱圈或拱肋，应沿拱跨方向分段对称浇筑，分段的位置应以拱架受力对称、均匀和变形小为原则 D 箱形拱圈的底板施工时，拱圈的底、腹板混凝土强度达到设计强度的85%后方可安装盖板，铺设钢筋，现浇顶板混凝土

详情

单选

路面碎石化施工说法错误的是（）。

A 在路面碎石化施工正式开始之前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数 B 当需要参数做出较大的调整时，则应通知监理工程师 C 路面破碎时，先破碎路面中部的车道，然后破碎侧边的行车道 D 表面凹处在10cmx10cm以上，在压实前可以用沥青混合料找平

详情

单选

一般事故隐患由（）组织人员整改。

A 专职安全员 B 施工项目负责人 C 施工企业负责人 D 建设项目负责人

详情

单选

预应力筋制作时的下料说法错误的是（）。

A 预应力筋的下料长度应通过计算确定 B 钢丝束两端采用墩头锚具时，宜采用等长下料法对钢丝进行下料 C 预应力筋的下料，应采用切断机或砂轮锯切断 D 预应力筋的下料，应采用电弧切割

详情

单选

关于二次衬砌的施作，说法错误的是（）。

A 隧道水平净空变化速度明显下降 B 拱顶垂直位移速度明显下降 C 底板垂直位移速度明显下降 D 隧道位移相对值已达到相对位移量的95%以上

详情

单选

在缺陷责任期结束后，监理工程师签发缺陷责任证书后，办理的最后一次支付工作称为（）。

A 预付款 B 期中支付 C 交工结算 D 最终结清

详情

单选

公路施工招标评标一般采用（）。

A 综合评分法 B 技术评分最低价法 C 最低价法 D 经评审的最低投标价法

详情