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目标控制(交通工程)
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2024年监理工程师《目标控制交通工程》押题卷5
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滑模摊铺机法摊铺,说法正确的是( )。
A 滑模摊铺高速公路、一级公路时,应采用双向坡双线基准线 B 采用前置支架法施工时,不得在支架顶面直接卸料,传力杆以下的混凝土宜在摊铺机跟进前采用手持振捣棒振实 C 滑模摊铺机前的布料,应采用机械完成,布料高度应均匀一致,不得采用翻斗车直接卸料的方式 D 严禁快速推进、随意停机和间歇摊铺 E 滑模摊铺机起步时,应先开启振捣棒,调整振捣频率使进入挤压板前缘的拌合物振捣密实,无大气泡冒出破灭,方可开动滑模摊铺机平稳进行摊铺
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多选
隧道用钢架的关键项目为()。
A 榀数 B 间距 C 倾斜度 D 安装偏差 E 连接钢筋
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多选
关于墩台身圬工施工规定,说法错误的有( )。
A 砌体应分层砌筑,砌体较长时可分段分层砌筑 B 各砌层应先砌里层再砌筑外层 C 砌筑完成后要进行洒水养生,保证14d 湿匀 D 砌筑上层砌块时,应避免振动下层砌块 E 分段砌筑时,分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处
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多选
围岩基本质量指标BQ 值进行修正时,需考虑( )系数。
A 岩体的坚硬程度修正系数 B 围岩结构面发育修正系数 C 地下水影响修正系数 D 主要软弱结构面产状影响修正系数 E 初始地应力状态影响修正系数
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多选
超前地质预报距离为120m 时,可采用( )方法。
A 地质雷达法 B 超前钻探法 C 地质调查法 D 弹性波反射法 E 高分辨直流电法
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多选
仰拱衬砌、仰拱填充施工,说法正确的是( )。
A 初期支护混凝土与仰拱混凝土衬砌一次浇筑 B 仰拱混凝土衬砌应先于拱墙混凝土衬砌施工,超前距离不宜大于拱墙衬砌浇筑循环长度的2倍 C 仰拱填充混凝土层不得与仰拱衬砌混凝土一次浇筑 D 仰拱可以左右半幅分次浇筑 E 仰拱一次浇筑长度不宜大于5m
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多选
下列有关桥涵工程施工安全要求说法正确的是()。
A 张拉作业时千斤顶后方不得站人 B 作业人员在钢筋笼内作业时,安全带应挂在钢筋笼上 C 墩身钢筋绑扎高度超过9m应采取临时固定措施 D 大型构件存放不宜超过2层,小型构件不宜超过6层 E 拱架拆除应设专人指挥,不得使用机械强行拉拽拱架
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多选
公路交通标志中,设在公路路侧的有( )。
A 双悬臂(T 形) B 单柱支撑式 C 双柱支撑式 D 门架式 E 单悬臂(F 形)
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多选
交通标线施划过程中应对( )检查项目进行跟踪检测。
A 交通标线厚度 B 逆反射亮度系数 C 立柱垂直度 D 基础顶面平整度 E 立柱埋置深度
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多选
公路隧道机电设施施工划分的分项工程有( )。
A 路段照明设施 B 环境检测设备 C 可变标志 D 射流风机 E 车辆检测器
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