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现场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组织,铁路工程施工中一般称作( )。
A 项目经营部 B 工程指挥部 C 项目经理部 D 项目指挥部
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根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求,制梁场有()布置形式。
A 横列式和纵列式两种 B 横列式、纵列式和斜列式三种 C 并联式和纵列式两种 D 并联式、纵列式和斜列式三种
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跨制梁区龙门吊布置在生产线上,主要不是用来()的。
A 移梁 B 吊钢筋骨架 C 吊内模 D 吊其他配件
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客运专线箱梁的刚度强、重量大,对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求,制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方,减少(),尽量
A 运输距离 B 砂石用量 C 混凝土用量 D 土石方工程和基础加固工程量
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箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序,较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过()。
A 10km B 15km C 20km D 35km
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施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在()以内。
A 1km B 2km C 3km D 5km
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下列关于施工任务分解目的和作用的说法,正确的是()。
A 便于划分管理层次 B 便于现场考核兑现 C 便于资源优化配置 D 便于材料计划编制
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铁路施工便道干线交通量平均每昼夜为()以下时,可采用单车道标准。
A 100辆 B 150辆 C 200辆 D 250辆
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对于工区或规模较小的铁路工程,其施工任务分解宜采用()的方法。
A 按工程类别分解 B 按配备的施工队伍分解 C 按施工工区分解 D 按组织机构分解
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下列选项中属于施工组织设计中施工进度计划编制内容的是(  )。
A 关键线路安排 B 施工方法确定 C 施工任务分解 D 施工区段划分
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