A 除嵌缝材料外，隧道的内部装修材料全部应釆用不燃难燃材料 B 单孔隧道宜设置直通室外的人员疏散出口或独立避难所等避难设施 C 隧道内的变电站、管廊、专用疏散通道、通风机房及其他辅助用房等，应采取耐火极限不低于2.00h的防火隔墻和乙级防火门等分隔措施与车行隧道分隔 D 隧道内地下设备用房的每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500m²每个防火分区的安全出口数量不应少于2个

A 油罐设在非车行道下面时，罐顶的覆土厚度不应小于0.5m B 油罐设在车行道下面时，罐顶低于混凝土路面不宜小于1.0m C 钢制油罐的周围应回填中性沙或细土，其厚度不应小于0.3m D 油罐应釆取卸油时的防满溢措施。油料达到油罐容量90%时，应能触动高液位报警装置；油料达到油罐容量95%时，应能自动停止油料继续进罐

A LPG加气站宜采用电压为380V的外接电源 B 该加气站单车道宽度为4m,双车道宽度为6m C 汽车加油加气加氢站的电缆宜采用直埋或电缆穿管敷设 D 每两台加气机配置一具4Kg 手提式干粉灭火器和1 具6L 泡沫灭火器

A 防火墙的高度应高于变压器油枕，其长度超出变压器的贮油池两侧不应小于2m B 油量为2500kg及以上的屋外油浸变压器或高压电抗器与油量为600kg以上的带油电气设备之间的防火间距不应小于5m C 总油量为2500kg及以上的并联电容器组或箱式电容器，相互之间的防火间距不应小于5m，当间距不满足该要求时应设置防火墙 D 当变电站内建筑的火灾危险性为丙类且建筑的占地面积超过3000m²时，变电站内的消防车道宜布置成环形；当为尽端式车道时，应设回车道或回车场地

A 该汽车库防火分区为3500 ㎡ B 该汽车库与住宅的距离为12m C 该汽车库与甲胺厂房的距离为12m D 该汽车库与商场的距离为15m

A 排烟窗宜分散均匀布置，每组排烟窗的长度不宜大于3m B 建筑面积为800m²的地下一层汽车库，应设置排烟系统 C 储烟仓的厚度不应小于空间净高的10%，且不应小于500mm D 设置在防火墙两侧的排烟窗之间的水平距离不应小于3.00m

A 该汽车库耐火等级不应低于二级 B 该汽车库应设自动灭火系统 C 该汽车库室外消火栓系统的消防用水量不应小于15L/s D 该汽车库可以设1个人员安全岀口

A 停车数量60辆，总建筑面积1500m²的汽车库 B 停车数量30辆，总建筑面积2500m²的汽车库 C 停车数量5辆，总建筑面积1000m²的修车库 D 停车数量10辆，总建筑面积800m²的修车库

A 地下汽车库与地下超市之间采用耐火极限为 3.00h 的防火隔墙分隔 B 汽车库设置在住宅楼地下一层，采用耐火极限为 1.5h 的楼板进行分隔 C 汽车库与火灾危险性为甲、乙类的厂房贴邻建造，采用防火墙分隔 D 地上汽车库内设置修理车位，采用防火墙和耐火极限不低于 2.0h 的不燃性楼板分隔

A 人员心理因素 B 人员现场状态因素 C 人员的密度因素 D 人员的社会关系因素