A 6A B 7.2A C 7.8A D 8A

A 尽可能采用两回路供电  B 当采用架空线时，可为一回路架空线供电 C 当采用电缆线路时，应采用两根电缆组成的电缆线路供电，其每根电缆应能承受 100%的二级负荷。 D 采用两回路供电，两回路应需要来自不同地方或方式的供电设施进行

A 组内的储罐总容积为 54000m³ B 该混合罐组的总容积不应大于 120000m³ C 该混合罐组储罐的个数不应多于 4 个 D 防火堤的高度不应低于 1.0m，且不宜高于 2.2m

A 单罐容积大于20000m³时，应每个储罐一隔 B 单罐容积为10000m³时，隔堤内的储罐不应超过4个 C 单罐容积小于或等于5000m³时，隔堤所分隔的储罐容积之和不应大于20000m³ D 隔堤所分隔的沸溢性液体储罐不应超过5个

A 换乘车站的换乘通道和换乘梯应采用不燃材料制作，其装修材料的燃烧性能不应低于B1级 B 地面侧式站台车站的过轨地道可作为疏散通道，上跨轨道的通道不得作为疏散通道 C 与区间纵向疏散平台相连通的站台的安全出口，可利用站台门上能双向开启的端门 D 建筑高度超过24m且相连区间未设纵向疏散平台的高架车站，应在站台增设直达地面的疏散楼梯

A 人行横通道的间隔和隧道通向人行疏散通道入口的间隔，宜为250m〜300m B 人行疏散横通道应沿平行双孔隧道长度方向布置，并应通向相邻隧道 C 人行横通道或人行疏散通道的净宽度不应小于1.5m，净高度不应小于2.1m D 隧道与人行横通道或人行疏散通道的连通处，应采取防火分隔措施，门应釆用甲级防火门

A 一级负荷 B 二级负荷 C 三级负荷 D 以上都可以

A 30 B 60 C 120 D 180

A Ⅰ、Ⅱ类飞机库的耐火等级应为一级。Ⅲ类飞机库的耐火等级不应低于二级 B 两座飞机库，当相邻的较低一面外墙为防火墙，且较低一座飞机库屋顶结构的耐火极限不低于1.00h时，其防火间距不应小于7.5m C 消防车道的净宽度不应小于6.0m，消防车道边线距飞机库外墙不宜小于5.0m，消防车道上空4.5m以下范围内不应有障碍物 D 飞机库内的防火分区之间应采用防火墙分隔，确有困难的局部开口可采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘

A 贮存量为2.0t的甲类物品库房 B 建筑面积300 ㎡的充电间 C 3个车位的封闭喷漆间 D 总安装容量为5m³/h的乙炔发生器间