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目标控制(交通工程)
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2024年监理工程师《目标控制交通工程》预测卷1
多选
下列选项中属于削坡减载施工的要求的有( )。
A 自下而上逐级开挖 B 自上而下逐级开挖 C 严禁采用爆破法施工 D 开挖面上有裂缝时采取灌浆封闭 E 开挖坡面不得超挖
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多选
使用原路面或路基上部材料备料时,应符合下( )。
A 清除原路面上或路基表面的石块等杂物 B 每隔10~20m挖一小洞,使洞底高程与预定的无机结合料稳定材料层的底面高程相同,并在洞底做一标记,控制翻松及粉碎的深度 C 用犁、松土机或装有强圈齿的平地机或推土机将原路面或路基的上部翻松到预定的深度,土块应粉碎到符合要求 D 用犁将土向路两侧翻松,使预定处治层的边部呈一个垂直面 E 用专用机械粉碎黏性土
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多选
下列属于地面排水设施的有( )。
A 边沟 B 截水沟 C 跌水 D 排水垫层 E 排水隧道
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多选
严禁在拌和层底部留有素土夹层,拌和深度应达稳定层底并应侵入下承层( )。
A 2mm B 3mm C 4mm D 5mm E 6mm
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多选
对于沥青混合料配合比设计中沥青混合料组成及各参数,以下说法正确的有( )。
A 沥青混合料试件的粗集料间隙率是指压实沥青混合料试件内粗集料骨架部分以外的体积占试件总体积的百分率 B 有效沥青含量是指沥青总含量减去被集料吸收的沥青量 C 表干法测定的毛体积密度又称饱和面湿毛体积密度 D 沥青混合料的表观相对密度又称视比重,是表观密度和水的密度之比值 E 沥青混合料的理论最大相对密度是指同温度条件下沥青混合料的理论最大密度和水的密度的比值
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多选
下列沥青混合料中,属于开级配的是( )。
A 沥青混凝土AC B 沥青稳定碎石ATB C 排水式沥青磨耗层OGFC D 排水式沥青碎石基层ATPB E 沥青碎石AM
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多选
热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马歇尔试验方法,包括( )等阶段。
A 目标配合比设计 B 生产配合比设计 C 生产配合比验证 D 目标配合比确认 E 目标配合比复核
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多选
在进行沥青混合料配合比设计的时候,选择的沥青用量应尽可能使( )曲线出现峰值。
A 密度 B 孔隙率 C 矿料间隙率 D 稳定度 E 流值
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多选
对于沥青路面施工阶段质量控制,热拌沥青混合料面层的养护,以下说法错误的有( )。
A 集料表面应用扫帚轻轻扫过,或用其他方法养护4d B 表面养护应包括把盖面料撒布到整个沥青表面上 C 养护不应使已嵌锁的集料移动位置 D 应采用平行路帚把多余的材料从整个处治表面上清扫出去 E 面层清扫应在总监理工程师指定的时间进行
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多选
对( )等摊铺机无法工作的地方,经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
A 外形不规则 B 路面厚度不同 C 路面较宽 D 空间受到控制 E 人工构造物接头
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