一级造价工程师《交通计量》模拟题库10

多选

下列关于桩基础的表述中，正确的有（）。

A 一个墩台可以既有摩擦型桩又有端承型桩 B 斜桩的桩轴线与竖直桩所成倾斜角的正切不宜小于1/8 C 桩墩基础底端可支于基岩上，也可嵌入基岩或较坚硬土层之中 D 一般情况下，摩擦型桩桩底土层抵抗力也支承部分垂直荷载 E 桩基础的作用是将承台以上结构物传来的外力通过承台，由桩传到较深的地基持力层中去，承台将各桩连成一整体共同承受荷载

详情

多选

公路监控系统中，控制与信息提供系统的主要功能包括（）。

A 向道路使用者提供信息 B 向道路使用者提供建议或交通管制信息 C 向管理和救助部门提供信息 D 信息的接收.分析.判断.预测.确认.交通异常事件的处理决策 E 控制道路现场设施状态

详情

多选

关于公路隧道的开挖方法，正确的有（）。

A 台阶法般适用于Ⅲ~Ⅵ级围岩的中小跨度隧道 B 全断面法一般适用于Ⅰ~Ⅲ级围岩的中小跨度隧道 C 隧道断面较高，单层台阶断面尺寸较大时可采用三台阶法 D CD法般适用于围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制的地段 E 环形开挖预留核心土法一般适用于Ⅲ~Ⅳ级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道或洞口深埋地段隧道施工

详情

多选

沥青混凝土的基本性能包括（）

A 高温稳定性 B 低温抗裂性 C 水稳定性 D 耐疲劳性 E 平整性

详情

多选

路堑爆破施工中，深孔爆破具有的优点有（）。

A 劳动生产率高，施工进度快 B 比较灵活 C 作为其他炮型服务的辅助炮型 D 爆破时比较安全 E 可实现石方施工全面机械化

详情

多选

石质路堑常用的爆破方法包括（）。

A 微差爆破 B 预裂爆破 C 光面爆破 D 深孔爆破 E 定向爆破

详情

多选

下列关于初步配合比及其调整原则的说法正确的有（）。

A 初步配合比不一定符合实际情况，要通过试拌进行调整 B 若坍落度小于设计要求，应适度调整水灰比，增加水泥浆 C 若坍落度大于设计要求，应适度调整砂率，减少水泥浆用量 D 当黏聚性和保水性不良时，可适当增加砂用量，即增大砂率 E 拌和物的砂浆量过多时，可单独加入适量石子，即降低砂率

详情

多选

交通安全设施主要包括（）。

A 交通标志 B 隔离栅 C 防撞设施 D 里程标 E 限速带

详情

多选

桥梁护栏按构造特征可分为（）。

A 缆索护栏 B 开囗护栏 C 组合式护栏 D 梁柱式护栏 E 钢筋混凝土墙式护栏

详情

多选

下列费用中，属于公路工程直接工程费中的材料费的有（）。

A 周转性材料摊销 B 构成工程实体的辅助材料费 C 对建筑材料进行一般性鉴定检查支出的费用 D 机械设备的辅助材料费 E 因冬雨季施工所增加的材料费用

详情