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一级造价工程师《交通计量》模拟题库6
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路基横断面一般有路堤、路堑和（）三种基本形式。
A 全填半挖路基 B 半填全挖路基 C 全填全挖路基 D 半填半挖路基
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岩浆岩中，酸性岩、中性岩，基性岩三者与沥青材料的结合能力由小到大为（）。
A 酸性岩＜中性岩＜基性岩 B 基性岩＜中性岩＜酸性岩 C 基性岩＜酸性岩＜中性岩 D 酸性岩＜基性岩＜中性岩
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高速公路和作为干线的一级公路的右侧硬路肩宽度小于（ ）m时，应设紧急停车带
A 2 B 2.5 C 3.0 D 3.5
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下列关于后张法的张拉和锚固说法正确的是（）。
A 预应力张拉前，宜对不同类型的孔道进行至少一个孔道的摩阻测试 B 直线筋或螺纹筋应在两端同时张拉 C 预应力钢筋张拉锚固后应在24h内完成压浆 D 切割后预应力钢筋的外露长度不应大于30mm
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公路技术状况以（）路段为基本检测或调查单元。
A 1200m B 500m C 800m D 1000m
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投标前编制的施工组织设计与签订工程承包合同后编制的施工组织设计，分别由( )编制。
A 经营管理层、项目管理层 B 经营管理层、社会监管层 C 项目管理层、社会监管层 D 项目管理层、经营管理层
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单选
下列关于悬索桥的索鞍说法不正确的是（）。
A 索鞍是支承主缆索的重要构件 B 塔顶索鞍设置在锚碇支架处 C 锚固索鞍主要作用是改变主缆索方向 D 索鞍可分为塔顶索鞍和锚固索鞍
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空心板是将板的横截面中间部分挖成空洞，以达到减轻自重、节约材料的目的。下列关于空心板桥说法不正确的是（）。
A 空心板可有效地降低路基的平均高度 B 后张法适宜于配置曲线形预应力筋的大型预制构件 C 预应力混凝土空心板一般采用C40混凝土 D 先张法预制混凝土不低于设计强度75%时放松预应力筋
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拱式涵洞多为石拱涵，下列关于石拱涵说法不正确的是（）。
A 不需耗用钢材 B 施工工艺要求不高 C 施工周期相对较长 D 对地基的承载力要求低
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下列关于挖基施工和排水说法正确的是（）。
A 挖基施工宜安排在多雨季节进行 B 排水困难时，不能采用水下挖基方法 C 采用机械开挖时应避免超挖，宜在挖至基底前预留一定厚度，再由人工开挖至设计高程 D 采用机械开挖时发现超挖，应直接回填至设计标高
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