单选
( )是山区公路水毁的重要动因。
A 溶蚀作用 B 机械侵蚀作用 C 下蚀作用 D 侧蚀作用
详情
单选
当路基附近的地面水或浅层地下水无法排出,影响路基稳定时,可设置( ) 来排出。
A 边沟 B 渗井 C 渗沟 D 截水沟
详情
单选
沥青路面层施工,气温必须在( )℃以上,否则,不允许施工作业。
B 2 C 3 D 5
详情
单选
路基的水温状况是指( )与温度变化对路基产生的共同影响。
A 强度 B 岩性 C 湿度 D 软度
详情
单选
公路桥梁桥下净空,是指( )
A 施工水位至上部结构最下缘之间的净空高度 B 壅水水位至上部结构最下缘之间的净空高度 C 设计洪水位至上部结构最下缘之间的净空高度 D 通航水位至上部结构最下缘之间的净空高度
详情
单选
下列关于拱肋桥的说法中,不正确的是( )。
A 适用于小跨径的拱桥 B 能有效地降低工程造价.节约投资 C 拱肋横截面较小,一般多采用两肋组成,能较多地节省材料用量 D 减少了拱上建筑.墩台及基础的工程数量
详情
单选
下列关于桥梁墩、台结构设计要求的说法中,错误的是( )。
A 桥墩是多跨桥梁的中间支承上部构造的构筑物 B 桥台起着衔接两岸路堤接线的作用 C 桥梁的墩.台本身要具有足够的强度.刚度和稳定性 D 桥梁的墩.台对地基承载能力无要求
详情
单选
下列关于立体交叉按交通功能分类的说法正确的是( )。
A 分离式立体交叉结构复杂 B 分离式车辆可转弯行驶 C 互通式道路间有匝道连接 D 互通式立体交叉仅设跨线桥
详情
单选
桩穿过较松软土层,桩底支承在岩层或硬土层等实际非压缩性土层时,桩顶荷载主要由( )承受,并考虑( ),这种桩称为端承型桩。
A 桩侧的摩阻力;桩侧阻力 B 桩侧是摩阻力;桩端阻力 C 桩端阻力;桩侧阻力 D 桩端阻力;桩侧摩阻力
详情
单选
钢材抵抗冲击荷载的能力,指的是( )。
A 冲击韧性 B 抗疲劳性 C 冷弯性能 D 抗拉性能
详情
刷题小程序
一级造价工程师题库小程序