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交通工程
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2022年试验检测师《交通工程》真题
单选
某试验员根据《波形梁钢护栏第1部分:两波形梁钢护栏》(GB/T31439.1-2015)对波形梁板的力学性能进行了试验,测得的数据如下表所示。下列选项正确的有(
A 该波形梁板的屈服强度为275MPa B 该波形梁板的抗拉强度为317MPa C 该波形梁板的断后伸长率为35.5% D 该波形梁板的屈服强度、抗拉强度和断后伸长率符合技术要求
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单选
不定项选择题 试验员张三依据试验数据编制了一份可变信息标志检测报告(如下所示),其中存在部分缺失(标*号的部分)和错误,请根据相关标准和知识并结合报告内容回答以
A 见下图 B 见下图 C 见下图 D 见下图
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单选
不定项选择题 突起路标是固定于路面上起标线作用的突起标记块,可独立使用或配合标线使用,以形态、颜色、逆反射光等传递车道信息,指引车辆、行人顺利通行的交通安全设施
A 1m B 0.5m C 0.457m D 0.35m
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多选
某检测员在施工现场对同一块交通标志逆反射系数进行了多点检测,在观测角、入射角保持不变的情况下,检测数据出现了较大差异,可能的原因有( )。
A 仪器操作手法有偏差 B 反光膜不具备旋转均匀性 C 环境条件影响 D 仪器稳定性不符合要求
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多选
复合涂层厚度检测的方法包括( )。
A 显微镜法 B 脱层法 C 千分尺法 D 换算法
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多选
交通安全设施产品检测中与“发光强度”光学物理量相关的产品包括( )。
A 交通标志 B 防眩板 C 突起路标 D 道路交通标线
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多选
关于信号处理与传输的说法正确的有( )。
A 把模拟信号变换为数字信号,一般包括采样、量化、编码三个步骤 B 频带传输是将信道中基带信号进行载波调制和解调过程的传输过程 C 单工数据传输只支持数据在一个方向上传输,即只能发送或者只能接收数据 D 并行通信是把一个字符的各数位用几条线同时进行传输,传输速度快,信息率高
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多选
关于交通安全的说法正确的有( )。
A 风险包括可接受风险和不可接受风险。不可接受风险即危险,对于系统来说,危险一定会发生 B 安全是一种状态,安全管理的主要任务是通过持续的危险识别和风险管理过程,将人员伤害或财产损失的风险降低并保持在可接受的水平或其以下 C 事故与安全是对立的,但事故并不是不安全的全部内容,而只是在安全与不安全一对矛盾斗争过程中某些瞬间突变结果的外在表现 D 事故不能作为判别系统危险与安全状态的唯一标准
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多选
以玻璃珠产品标准为例,标准结构中的规范性要素有( )。
A 产品分类与用途 B 术语和定义 C 前言 D 标志、包装、运输与储存
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多选
交通工程施工质量检测的主要依据有( )。
A 验收标准 B 认可准则 C 产品标准 D 检测方案
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