A 接头应位于构件的最大弯矩处 B 钢筋端部可采用砂轮锯切平 C 直螺纹接头安装时可采用管钳扳手拧紧 D 筋丝头在套简中应留有间隙 E 直螺纹接头安装后应用扭力板手校核拧紧扭矩

A 水压试验分为预试验和主试验阶段 B 水压试验在管道回填之前进行 C 水泵、压力计安装在试验段两端部与管道轴线相垂直的支管上 D 试验合格的判定依据可根据设计要求选择允许压力降值和允许渗水量值 E 水压试验合格后，即可并网通水投入运行

A 饱和度 B 流值 C 车辙试验动稳定度 D 浸水残留稳定度 E 冻融劈裂抗拉强度比

A 级配碎石基层 B 级配砂砾基层 C 石灰稳定土基层 D 石灰粉煤灰稳定砂砾基层 E 水泥稳定土基层

A 应沿隧道拱部轮廓线外侧设置 B 具体长度、直径应根据设计要求确定 C 成孔工艺应根据地层条件进行选择，应尽可能的减少对地层的扰动 D 加固地层时，其注浆浆液应根据以往经验确定 E 注浆顺序应由下而上、间隔对称进行:相邻孔位应错开、交叉进行

A 车站主体 B 监控中心 C 出入口及通道 D 消防设施 E 附属建筑物

A 壁板接缝的内外模一次安装到顶 B 接缝的混凝土强度，无设计要求时，应大于壁板混凝士强度一个等级 C 壁板缝混凝土浇筑时间根据气温和混凝土温度选在板间缝宽较小时进行 D 壁板缝混凝士浇筑时，分层浇筑厚度不宜超过250mm E 用于壁板缝的混凝土，宜采用微膨胀缓凝水泥

A 导向孔施工主要是控制和监测钻孔轨迹 B 导向孔第一根钻杆入土钻进时，采取轻压慢转方式 C 扩孔直径越大越易于管道钻进 D 回扩和回拖均从出土点向入土点进行 E 导向钻进、扩孔及回拖时，应控制泥浆的压力和流量

A 沟槽支撑遵循“开槽支撑、先挖后撑、分层开挖、严禁超挖”的原则 B 采用明排降水时，当边坡土体出现裂缝征兆时，应停止开挖，采取相应的处理措施 C 综合管廊底板和顶板可根据施工需要留置施工缝 D 顶板上部1000mm范围内回填应人工分层夯实 E 设计无要求时，机动车道下综合管廊回填士压实度应不小于95%

A 人的因素 B 物的因素 C 经济因素 D 环境因素 E 管理因素