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当前位置：首页 > 二级造价工程师 > 计量与计价实务（交通） >
第一章 专业基础知识
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基层厚度超过20cm时，为保证工程质量，应分为（ ）铺筑。
A 1或2层 B 2或3层 C 3或4层 D 整层
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可以用于各级公路的沥青面层类型为（ ）。
A 沥青贯入式路面 B 沥青路面的联结层 C 热拌沥青混凝土 D 冷拌沥青混合料
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单选
沥青上拌下贯式路面加铺拌和的沥青混合料时，拌和层厚度宜为（ ）。
A 4～8cm B 3～4cm C 7～10cm D 不超过5cm
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洞顶不填土，适用于低路堤或浅沟渠的涵洞称为（ ）。
A 砖涵石涵 B 石涵 C 暗涵 D 明涵
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施工工艺及造价有一定优势，使用相当普遍的一种上部结构是（ ）。
A T形钢构 B 钢筋混凝土箱形拱 C 预应力混凝土组合箱梁 D 桁架梁
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拱桥按结构受力可分为无铰拱、两铰拱及三铰拱桥，下列关于拱桥的构造要求说法正确的是（ ）。
A 相对变形较大的位置设置变形缝 B 大跨径的拱桥靠拱顶的腹拱应做成三铰拱 C 二铰拱整体刚度小于三铰拱 D 软土等不良地基上不宜采用三铰拱
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下列关于预应力刚构桥的说法，不正确的是（ ）。
A 梁式桥跨结构与墩台刚性连接 B 修建预应力刚构桥需采用悬臂施工 C 连续刚构可以达到较大的跨径 D T形刚构桥的显著特点是部分墩上都不设置支座
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斜拉索是斜拉桥的主要承重结构，下列关于斜拉索形式的说法不正确的是（ ）。
A 辐射形斜拉索锚固难度小 B 竖琴形斜拉索连接构造易于处理 C 竖琴形斜拉索钢索用量较多 D 扇形斜拉索在公路斜拉桥的建设中应用较多
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洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离应满足（ ）。
A 不小于2.0m B 不小于1.5m C 不小于1.0m D 不小于0.5m
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当洞口外路堑为上坡时，可在洞口外（ ）。
A 设置临时集水坑 B 一次或分段接力将水排出洞外 C 设置截流涵洞 D 布置排水管道
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第二章 工程计量 第三章 工程计价 第四章 案例分析