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在测定路表弯沉时,我国采用的BZZ-100的测试车,其有关参数是()。
A A后轴标准轴载为100kN±1kN B B后轴标准轴载为60kN±1kN C C轮胎充气压力为0.70MPa±0.05MPa D D轮胎充气压力为0.50MPa±0.05MPa
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下列关于水泥凝结时间的说法正确的是()。
A 水泥的凝结时间分为初凝时间和终凝时间 B 水泥的凝结时间不会受水泥细度的影响 C 水泥的初凝时间不能太短 D 水泥的终凝时间不能太长
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下列关于分层铺筑的高速公路沥青混凝土面层的说法,正确的是()。
A 只需检查沥青设计总厚度 B 规定沥青面层厚度仅允许出现负偏差 C 压实度和厚度是沥青混凝土面层实测项目中的关键项目 D 沥青混凝土面层压实度用核子密度仪检测时,每200m测1处,每处5个点
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硅酸盐水泥的强度等级主要是以不同龄期的()进行划分的。
A 抗拉强度 B 抗剪强度 C 抗压强度 D 抗折强度
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路面分部工程中,含有()以及联结层、路缘石、人行道和路肩等分项工程。
A 面层 B 基层 C 底基层 D 垫层
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配制普通混凝土常用的粗集料有()。
A 片石 B 碎石 C 卵石 D 大石
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现行规范对硅酸盐水泥的()指标做出了技术要求。
A 细度 B 凝结时间 C 体积安定性 D 胶砂强度
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在以下指标中,()与土的工程性质的关系更密切,规律性更强。
A 液限 B 塑限 C 缩限 D 塑性指数
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混凝土拌和物含气量计算,需要测定()参数。
A 仪器测定含气量 B 集料含气量 C 量钵容积标定值 D 含气量标定值
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混凝土棍度评定,可按插捣混凝土拌和物时的难易程度,分为()级别。
A 上 B 中 C 下 D 稍下
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