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高速铁路CPⅢ控制网应( )。
A 与CPⅡ控制网同步施测 B 与线下工程施工同步施测 C 在轨道工程完工后立即施测 D 在线下工程完工并通过沉降变形评估后施测
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影响新拌混凝土流动性的主要因素是( )。
A 含砂率 B 单方用水量 C 水泥用量 D 骨料级配
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路基基床底层顶面设置的横向排水坡,坡度应不小于( )。
A 1% B 2% C 3% D 4%
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路堤与路堑过渡段,靠近堤堑施工应( )。
A 自路堤向路堑碾压 B 自路堑向路堤碾压 C 沿堑坡边缘结合处横向碾压 D 按45°方向交叉碾压
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高速铁路路基堆载预压的加载工作完成后,其观测和调整期应不少于( )。
A 3个月 B 4个月 C 5个月 D 6个月
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某段铁路工程,桥梁、路基和长隧道依次位于坡度为11‰下坡地段,桥隧间的路基长度为30m,隧道横向排水方式为自两侧向中心排水,桥梁横向排水方式为自中心向两侧排水,
A 横向自中心向两侧,纵向向桥梁端 B 横向自两侧向中心,纵向向桥梁端 C 横向自中心向两侧,纵向向隧道端 D 横向自两侧向中心,纵向向隧道端
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适用于桥梁钻孔桩正循环钻机成孔的清孔方法是( )。
A 抽渣法 B 吸泥法 C 换浆法 D 气举法
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桥梁承台钢吊箱围堰混凝土封底厚度应根据( )的原则计算确定。
A 抽水时吊箱不上浮 B 抽水时吊箱不倾斜 C 抽水时吊箱不变形 D 抽水时吊箱不下沉
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铁路桥梁预应力混凝土施工中,千斤顶在张拉前必须经过校正,有效期为( ),且不超过200次张拉作业。
A 1个月 B 2个月 C 3个月 D 4个月
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为确保铁路有砟轨道T梁架梁安全,架桥机架桥前必须采取适当的方式进行桥头压道,压道往返次数最少为( )。
A 1次 B 2次 C 3次 D 4次
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