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水泥混凝土抗折强度加载试验时,下列错误的是( )。
A 调整万能机上两个可移动支座,对准试验机下距离压头中心点两侧各225mm的位置 B 将抗折试件放在支座上,且正面朝上 C 位置对准后,先慢慢施加一个初始荷载,大约10kN D 以0.5~0.7MPa/s 的加荷速度连续加荷,直至试件破坏,记录最大荷载 E 当断面出现在加荷点外侧时,则试验结果无效
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无机结合料稳定材料结构层施工应选择适宜的气候环境,针对当地气候变化制订相应的处置预案,并应符合的规定有( )。
A 宜在气温较低的季节组织施工 B 无机结合料稳定材料施工期的日最低气温应在10℃以上 C 宜在气温较高的季节组织施工 D 应避免在雨期施工 E 在有冰冻的地区,应在第一次重冰冻到来的15~30d之前完成施工
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沥青混凝土路面不平整的预防措施包括( )。
A 尽量采用热接茬施工 B 现场应设置专人指挥运输车辆,每次摊铺之前,应由不少于5辆载料车在摊铺机前等候,以保证摊铺机的均匀连续作业,摊铺机不得中途停顿,不得随意调整摊铺机的行驶速度 C 控制基层标高和平整度,控制混合料局部集中离析 D 用拉力器校准基准线拉力,保证基准线水平,防止造成波动 E 应严格控制载料车卸料时撞击摊铺机,使摊铺机均匀连续作业,不形成跳点
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水泥混凝土路面横向裂缝的预防措施包括( )。
A 严格掌握混凝土路面的切缝时间、切缝方式和切缝深度 B 选用干缩性较小的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥 C 当连续浇捣长度很长,切缝设备不足时,可在1/2长度处先锯,之后再分段锯 D 对于填方路基,应分层填筑、碾压,保证均匀、密实 E 宜优先采用水泥、石灰稳定类基层
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关于填隙碎石施工的说法,错误的有(  )。
A 填隙料应干燥 B 填隙碎石施工,应采用轮胎压路机 C 单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的2.0~2.5倍 D 填隙碎石碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料 E 填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通
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高速公路和一级公路应采用(  )级石灰。
A Ⅰ B Ⅱ C Ⅲ D Ⅳ E Ⅴ
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关于公路工程中使用的水泥,要求正确的有(  )。
A 高温期施工宜采用普通型水泥 B 低温期施工宜采用早强型水泥 C 采用滑模摊铺机铺筑时,不宜选用散装水泥 D 中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥 E 低温期施工时,水泥进入搅拌缸前的温度不宜低于10℃
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关于沥青碎石路面的说法,正确的有(  )。
A 冬季不易产生冻缩裂缝 B 沥青用量多,且需要添加矿粉 C 孔隙较大,路面容易渗水和老化 D 热拌沥青碎石可用于高速公路面层 E 高温稳定性好,路面不易产生波浪
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在无机结合料稳定基层施工中,合理确定每日施工作业段长度的因素包括(  )。
A 施工机械和运输车辆的生产效率和数量  B 施工人员数量及操作熟练程度 C 施工季节和气候条件  D 水泥的终凝时间和延迟时间 E 减少施工接缝的数量 
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沥青路面透层施工中,下列说法正确的有(  )。
A 透层油洒布后不致流淌,应渗入基层一定深度  B 如遇大风天气,不能喷洒透层油  C 当透层有漏洒时,必须让机械重新喷洒  D 在摊铺沥青前,局部尚有多余的未渗入基层的沥青不用处理  E 透层油布洒后应待充分渗透,一般不少于24h后才能摊铺上层 
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