2020年试验检测师《道路工程》真题

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不定项选择题某试验室从料堆上取粗、细集料和矿粉进行试验，该材料用于SMA-13沥青混合料，其集料规格分别为0~3mm，3mm~5mm，5mm~10mm和10m

A 取代表样品，放入105℃±5℃烘箱中烘干至恒重，再取120g干燥试样 B 按照要求配置冲洗液，冲洗液的使用期限不得超过14d C 将试样移入试筒中，除去气泡：试样按要求静置一定时间后，必须采用机械振荡器振荡 D 砂当量值是集料沉淀物高度除以絮凝物的高度，再乘以100

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不定项选择题某试验室从料堆上取粗、细集料和矿粉进行试验，该材料用于SMA-13沥青混合料，其集料规格分别为0~3mm，3mm~5mm，5mm~10mm和10m

A 此次取样的粗集料只能采用游标卡尺法测定针片状颗粒含量，不能采用规准仪法检测 B 粗集料的针片状颗粒含量，不仅与母岩的强度等相关，与集料加工工艺也相关 C 针片状颗粒含量越高，其混合料越难以压实 D 要求平行试验2次，当试验误差不满足要求时，则该试验无效，应重新进行试验

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不定项选择题某试验室从料堆上取粗、细集料和矿粉进行试验，该材料用于SMA-13沥青混合料，其集料规格分别为0~3mm，3mm~5mm，5mm~10mm和10m

A 洛杉矶磨耗值适合于评价3mm~5mm、5mm~10mm和10mm~15mm三档集料，而磨光值仅适合于评价10mm~15mm一档集料，且试验时需要过筛得到9.5mm~13.2mm集料颗粒 B 洛杉机磨耗值试验时，需要采用1，7mm进行磨耗后的集料过筛 C 集料磨光值试验时，集料磨光和磨光值测定过程均需要控制温度 D 磨光值和洛杉矶磨耗值试验都是评价集料抗破碎性能

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不定项选择题某试验室从拌和楼取木质素纤维、SBS改性沥青及SMA-16沥青混合料进行相关试验，请根据试验要求完成下列各题。 10）若该SMA-16沥青混合料车

A 油石比偏高 B 沥青动力黏度偏低 C 沥青软化点偏低 D 混合科级配不合理

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不定项选择题某试验室从拌和楼取木质素纤维、SBS改性沥青及SMA-16沥青混合料进行相关试验，请根据试验要求完成下列各题。 6)以下关于木质素纤维吸油率试验描

A 试样含水率对吸油率测定值有影响，含水率越大，吸油率测定值越小 B 试样含水率对吸油率测定值没有影响 C 纤维吸油率越大，同样条件下沥青混合料沥青用量会增加，有利于提高沥青混合料的耐久性，但太高会影响沥青混合料的其他性能，如高温稳定性 D 吸油率越大，被纤维吸收的自由沥青越多，自由沥青是无效沥青。纤维吸油率越大，沥青用量越大，造成浪费越大，因此宜选择吸油率低的木质素纤维

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不定项选择题某试验室从拌和楼取木质素纤维、SBS改性沥青及SMA-16沥青混合料进行相关试验,请根据试验要求完成下列各题。 7）预估所取SBS改性沥青软化点高

A 将准备好的沥青试样徐徐注入试样环内至略高出环面为止,试样在室温冷却一定时间后,刮除环面上的试样,应使其与环面齐平 B 将装有试样的试样环连同试样底板置于装甘油的恒温槽中,按照要求时间进行测温；同时将金属支架、钢球、钢球定位环等亦置于甘油中 C 在烧杯内注入预先加热的甘油,其液面略低于立杆上的深度标记 D 若两个试样软化点测定值平均值为82.6℃,则该样品软化点试验结果为83.0℃

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不定项选择题针对土的击实和CBR试验，根据《公路工程土工试验规程》（JTG3430-2020）完成下列问题。 11）以下关于土工击实曲线的绘制描述正确的有（

A 有峰值 B 与饱和曲线有交叉点 C 与饱和曲线无交叉点 D 曲线不能绘制出明显的峰值点，则应进行补点或重做

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不定项选择题针对土的击实和CBR试验，根据《公路工程土工试验规程》（JTG3430-2020）完成下列问题。 14）CBR试验泡水测膨胀量，以下说法正确的有（

A 泡水期间，槽内水面应保持在试件顶面以上约25mm B 试件泡水时间1昼夜 C 试件泡水时间4昼夜 D 若延长试件泡水时间，对膨胀量测值影响不大

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不定项选择题针对土的击实和CBR试验，根据《公路工程土工试验规程》（JTG3430-2020）完成下列问题。 15）关于土击实试验的说法正确的有（）。

A 含水率需要进行两次平行试验 B 轻型击实试验的锤重为2.5kg C 颗粒粒径为40mm的土应采用内径为152mm的试筒 D 干密度计算结果保留小数点后两位

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不定项选择题挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条二级公路路基施工现场，检测人员用该方法测定路基压实度以检

A 更换了测量用砂而没有再次标定砂的松方密度 B 开凿试坑时飞出的石子未捡回 C 所挖试坑的深度超过了测定层 D 从试坑中取出的量砂直接用于下一次试验

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